公路桥梁板式橡胶支座的工作原理 1、普通板式橡胶支座由多层橡胶片与加劲钢板钢板，且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的橡胶支座。板式支座具有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。2、四氟乙烯板式橡胶支座是在普通板式橡胶支座上粘接一层厚1.5-3mm的聚四氟乙烯板而成。除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因四氟乙烯与梁底不锈钢板间的低摩擦系数（μ≤0.08）可使桥梁上部构造的水平位移不受限制。 根据桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下: 球冠圆桥梁板式橡胶支座(TCYB系列)，普通桥梁板式橡胶支座--- 矩形普通板式橡胶支座(GJZ系列)，圆形普通桥梁板式橡胶支座(GYZ系列)，板式橡胶支座，圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列)，聚四氟乙烯板式橡胶支座---矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列)，球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列)。

gyzf4板式橡胶支座A桥墩橡胶支座桥梁施工中现浇梁安装橡胶支座比较便利。施工过程如下：1、先将墩台垫石顶面去掉浮沙，表面应清洗、平整无油污。如果墩台的垫石标高差距过大，需要用水泥砂浆来调整；2、在支承垫石上按规划图标出支座方位基地线，同时在橡胶支座上也标上十字穿插基地线。将橡胶支座安放在支坐垫石上，使支座的基地线同墩台上规划方位基地相重合，支座就位；3、同一片梁的两个或四个支座都应处在同一平面上，为便利找平，可于浇注前在板式橡胶支座与垫石间铺涂一层水泥砂浆，让支座在重力下主动找平；4、金晨橡胶在浇注砼梁体前，在橡胶支座上需加设一块比支座平面稍大的支承钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连接。将此支承钢板视作现浇梁模板的一部分进行浇注。为避免漏浆，可在支承钢板之间附近空地处，用纱回丝，油灰或软木板填设。以后在撤除模板时，再将填充物除掉，按以上施工可使支座上下面同梁底钢板、垫石顶面悉数密贴。